“亚洲最大烂尾楼”废墟中落幕 下一步打造沪文化地标

　　（赢商网上海站报道）4月21日，一度号称“亚洲最大烂尾楼”的原成城购物广场正式落下帷幕，以一片废墟暂时结束背负十年之久的烂尾楼之名。

　　拆除平整后，按照后续入股的新华传媒内部说法，将计划打造成一座集文化、商业、游艺、演艺为一体的上海商业文化地标。

　　而晚于新华传媒入股该项目的红星集团，在去年6月份已正式开业红星美凯龙家居广场吴中路店。

　　烂尾楼拆除工作近尾声

　　在“亚洲最大烂尾楼”现场，赢商网记者看到该项目从原来的整栋建筑，已完全推平，废墟至少高达5米。拆除工作进入尾声，现场工人告诉赢商网记者，接下来将清除垃圾，后续进展还未接到进一步通知。

　　拆除现场整个大楼已被拆的所剩无几，只有几台拆卸机和为数不多的工人们正在忙碌着。

　　拆除现场

　　拆除现场

　　此外，同属该地块的另一大股东，2011年4月入股以运作“红星美凯龙”家居MALL出名的红星集团，先于新华传媒打造出以家居卖场为主题的红星美凯龙家居广场。

　　赢商网记者从红星美凯龙家居广场看到，入驻品牌有160多家，均为国内外一线品牌家居用品。

　　一边是废墟，一边是国际家居卖场，“亚洲最大烂尾楼”能否尽快已最新面貌展现，一切还是未知数。

　　十年开工又停工

　　这座“亚洲最大烂尾楼”命运多舛，几度开工又停工。

　　上海成城购物广场，原名为虹桥购物乐园，该项目位于上海市闵行区吴中路、虹井路口，占地8万平方米，总建筑面积达到40万平方米。

　　2000年，虹西实业以土地出资，亚太实业以现金出资，合作开建虹桥购物乐园，首期建筑面积近33万平方米，并一度宣布将建成亚洲地区规模最大、功能齐全的大型购物中心。

　　在虹桥购物乐园仅完成部分框架结构的时候，由于资金链等问题，这个当年号称亚洲第一Mall的工程于2003年4月意外停工，由最初的第一Mall“沦落”为第一烂尾楼。

　　2007年，香港胜南实业进驻，并与土地权利人虹西实业联手组成了项目公司——上海成城，并宣布原虹桥购物乐园项目以“成城购物广场”的名义正式复工。根据成城购物广场当时的宣传手册显示，该项目定位为“上海顶级购物广场，城市动线新地标”， 并召开新闻发布会宣称项目预计2010年全面开业。

　　然而，直到2008年12月，这一命运多舛的购物中心再度传出烂尾消息。2009年3月，该项目招商部十八名人员被全部辞退，招商、企划、物业等一整套营运班子已不复存在。从公司内部获得消息是，“项目又停工了”。

　　2010年10月，上海解放日报报业集团旗下上市公司新华传媒向成城购物广场项目公司提供“财务资助”人民币13.2亿元，从而间接取得了70%项目经营权和控制权。新华传媒当时表示，将积极帮助项目公司向政府相关部门协调，完成土地性质变更，变为40年所有权的商业用地。经过两年的努力，今年10月22日，上述地块公开进入招拍挂程序，并被新华传媒以26亿元拿下。

　　2011年4月，以运作“红星美凯龙”家居MALL出名的红星集团，以第三方投资者身份，斥资5.7亿元进驻该项目，并以45%的持股比例，摇身成为该项目的最大股东方。

　　在一系列股权转让完成后，新华传媒、澳宇投资、红星集团分别持有管理公司40%、15%、45%的股权。

　　整个项目盘活有望，不过项目定位目前仍未有明确说法。

成城购物广场效果图

　　仓储地变商业

　　多年来，成城购物广场的多个股东最头疼的问题，莫过于土地性质“名不正言不顺”，使得这座体量庞大的烂尾楼被上海市民诟病为“大虹桥的心病”。

　　记者查阅资料后发现，1998年4月，上海市闵行区虹桥镇下属村集体企业上海虹西实业有限公司（下称“虹西公司”），因延安西路高架工程拆迁获得位于吴中路、虹井路口面积为82695平方米的划拨企业安置用地。其后，虹西公司与新加坡的投资商亚太实业集团有限公司（下称“亚太公司”）合作，其中虹西公司提供土地使用权、亚太公司提供资金，双方以合资公司上海港虹实业发展有限公司（下称“港虹公司”）的名义开发建设上海虹桥商贸城。

　　由于虹西公司作为合作条件所提供的该土地使用权系以划拨方式取得，其进行商业项目开发的合作方式是租赁村集体土地，而不是依法办理国有土地有偿使用出让手续。2003年，闵行区相关部门先后将该项目的立项、建设工程名称和性质全部变更为“新建仓储项目”。因此，在此次土地变性前，成城购物广场的编号为：沪房地闵字（2003）第078108号的上海市房地产权证上，土地所有权人为虹西公司，使用权来源为“划拨”，用途为“绿化、仓储”。

　　号称“亚洲最大购物乐园”的项目是一个无银行融资能力的仓储项目，这让此后接手的新华传媒等股东感到忧虑。在2010年取得项目控制权后，新华传媒发布公告称，拟将成城购物中心打造成特大型文化生活中心，预计建设期约15个月。但成城项目“在土地性质等方面尚存一些历史遗留问题”，且存在一定的现金流等财务风险。经初步测算，项目总投资约26.2亿元人民币。此后，新华传媒方面加紧推进项目调整，希望能尽快完成土地性质变更，并通过收储成为其土地权利人。投资方举步维艰

　　公开资料显示，上海成城购物中心总投资为15亿~16亿元，但业内均认为这笔资金对于该项目的规模而言是杯水车薪。“特别是项目后续装修、配套成本以及日后管理的成本较高，启动这个项目的资金起码要30亿元左右。”一位业内人士说。

　　当初，香港胜南实业有限公司收购该项目资产时，便承接了一切债务。

　　2004年年初，按照国务院办公厅《关于切实解决建设领域拖欠工程款问题的通知》和上海市政府《上海市清理解决建设工程拖欠工程款工作方案》的要求，上海建工(集团)总公司向上海市清欠办申报了该工程拖欠工程款的实际情况。

　　据悉，虹桥购物乐园投资方在2004年6月24日作出了“2006年12月支付拖欠款4500万元”的承诺。2006年12月29日，在上述承诺成为一纸空文的情况下，上海建工(集团)总公司向上海市第一中级人民法院提起诉讼，要求港虹实业和虹西实业两家公司支付所欠工程款并赔偿损失。最终，法院冻结了港虹实业及虹西实业共计3亿多元的资产。

　　2007年3月23日，上海第一中级人民法院作出一审判决，裁定港虹实业和虹西实业向建工集团支付地下部分工程款1200万元及利息，港虹实业向建工集团支付地上部分及地下室ABC延伸段工程款1.2亿多元及利息。此外，港虹实业还要向建工集团支付停工损失费1100万元，而虹西实业则需承担连带责任。

　　粗略计算，港虹实业和虹西实业需向建工集团支付工程款及赔偿经济损失共计1.47亿元左右。

　　对此判决被告方表示不服，并向上海市高级人民法院提出上诉。2007年9月25日，上海市高级人民法院作出终审判决，驳回上诉，维持原判。

　　吴中路商业氛围挑战文化定位

　　有业内人士就指出，该项目存在诸多问题，一是区域消费能力不够，虽然周边有大量的外籍人士居住，但依然无法支持如此之大的购物中心；二是交通不便，虽然有地铁，但仍然处于外环区域。另有业内人士透露，项目的问题还在于靠近虹桥机场。由于机场对周边建筑物有限高的规定，原本项目规划的高档酒店和商务公寓如今都被撤销，这进一步加大了投资方的资金压力。

　　此外，上海成城购物中心的项目规模过大，相当于再建造两个正大广场，而且都为租赁物业，这对开发商的资金要求太高。目前，闵行吴中路道路较长，进出较为困难。

　　未来摆在成城购物中心面前还有华润万象城，以及大虹桥大体量商业项目的竞争，该项目未来进展如何，赢商网记者将继续跟踪报道。